一汽大众连续两年取消年终奖,部分员工年薪缩水近半
据界面新闻独家报道,一汽大众已连续两个年度取消年终奖发放,对于该项收入占年薪比例较高的员工而言,实际到手年薪缩水幅度接近50%。这一变化折射出传统车企在新能源转型压力下的人力成本收缩趋势。对HR从业者而言,此案例提示在薪酬结构设计中浮动比例过高所带来的员工关系与保留风险,也再度将"薪酬弹性边界"问题推至台前。
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据界面新闻独家报道,一汽大众已连续两个年度取消年终奖发放,对于该项收入占年薪比例较高的员工而言,实际到手年薪缩水幅度接近50%。这一变化折射出传统车企在新能源转型压力下的人力成本收缩趋势。对HR从业者而言,此案例提示在薪酬结构设计中浮动比例过高所带来的员工关系与保留风险,也再度将"薪酬弹性边界"问题推至台前。
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